Costais agus Roghanna Eile seachas Do CV Istigh a Athchur

Is féidir le hailt CV caite damáiste a dhéanamh do phanna ola, do chás tarchuir, do pháirteanna crochta agus do chóras sceite do charr. Is féidir leis freisin do bhoinn a chaitheamh amach, rud a fhágann go mbeidh costais bhreise ann. Léigh ar aghaidh chun tuilleadh a fháil amach faoi chúiseanna agus faoi chomharthaí na faidhbe seo, chomh maith leis na costais agus na roghanna eile chun alt a chur in ionad do CV.

Deisiúchán nó athsholáthar

Má tá feithicil tiomána roth tosaigh agat, tá a fhios agat go bhféadfadh an CV seachtrach agus an t-alt stiúrtha a bheith so-ghabhálach a chaitheamh. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le torainn chliceáil nó popping nuair a chasann tú. I gcásanna áirithe, b’fhéidir go mbeidh níos mó ná ceann amháin de na fuaimeanna seo agat.

Chun é seo a sheachaint, ní mór duit splines an acastóra a iniúchadh chun seiceáil le haghaidh caitheamh. Is smaoineamh maith é freisin tiomáint tástála a dhéanamh féachaint an bhfuil aon chreathadh neamhghnách i láthair.

Ceann de na cúiseanna is coitianta le teip comhpháirteach CV roimh am ná tosaithe sceitheadh. Is féidir le buataisí sceite salachar agus uisce a ligean isteach sa bhealaidh. Is é an rud is measa maidir le tosaithe sceite ná go bhféadfadh sé ligean do ramhar sceitheadh ​​​​amach, rud a fhágann go dteipeann ar an alt.

Fadhb eile a d’fhéadfadh a bheith ann is ea an easpa bealaí ceart. Is féidir le pinhole beag titim ramhar a ligean chun éalú, rud a fhágann go dteipeann ar an gcomhpháirteach.

Comharthaí a bhaineann le hailt CV atá caite

Má tá do charr ag déanamh torann aisteach nó ag luasghéarú i gciorcal, b'fhéidir go bhfuil alt CV istigh agat a bhfuil ag teip air. Tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat cad atá le lorg, mar is féidir fadhbanna tromchúiseacha a bheith mar thoradh ar an gcoinníoll seo mura dtugtar aghaidh air go tráthúil.

Is é an bealach is fearr chun sláinte do chomhpháirt CV inmheánach a chinneadh ná do mheicneoir a scrúdú. Mar sin féin, is féidir leat tú féin a sheiceáil le haghaidh comharthaí teipe trí roinnt leideanna simplí a leanúint.

Ar an gcéad dul síos, caithfidh tú a bheith ar an eolas go mbíonn ailt CV faoi bhrú mór agus d’fheithicil ag gluaiseacht. Tá sé seo fíor go háirithe le linn luasghéarú tapa. Ba chóir duit éisteacht leis na fuaimeanna clunking a dhéanann do rothaí, ach ba chóir duit aird a thabhairt freisin ar na cad a tharlaíonn nuair a dhéanann do rothaí agus iad ag casadh.

Nuair a thugann tú faoi deara ar dtús go bhfuil do rothaí ag cliceáil agus ag popping, ba chóir duit stop a chur agus féachaint faoin gcochall. Seiceáil an bhfuil tosaithe CV ag sceitheadh, alt CV inmheánach nó seachtrach, nó alt acastóra scaoilte.

Damáiste don phanna ola, cás tarchurtha, páirteanna fionraí, agus córas sceite

Féadfaidh damáiste comhpháirteach CV Istigh difear a dhéanamh ar an bpanna ola, ar an gcás tarchurtha, ar na codanna fionraí agus ar an gcóras sceite. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le croitheadh ​​cliathánach le linn luasghéaraithe nó torann clunking. Is é an t-aon leigheas ná an comhpháirteach a athsholáthar.

Is córas liathróid agus cage é alt CV a tharchuireann cumhacht chuig na rothaí ar luas rothlach tairiseach. Tá sé lubricated de ghnáth. Is féidir le taise, salachar nó smionagar sa chomhpháirteach damáiste a dhéanamh don chomhpháirteach.

Is féidir damáiste a dhéanamh freisin de bharr gléasanna nó acastóirí mí-ailínithe. Is féidir le gléasanna mí-ailínithe céimseata na n-alt a athrú, rud a fhágann go dtéann an t-acastóir ag bun amach. Féachann meicneoirí scoilteanna agus deora sna buataisí, chomh maith le teanntáin scaoilte.

Ina theannta sin, is féidir le imthacaí caite a bheith ina chúis le fadhbanna leis na coscáin agus na comhpháirteanna fionraí. Beidh fadhbanna leis na rothaí agus na boinn mar thoradh ar chaitheamh an-mhór.

Is é an damáiste is coitianta ná an tosaithe CV. Úsáidtear na buataisí seo chun uisce agus salachar a chosc ó dhul isteach sa chomhpháirteach. Má sceitheann tosaithe, ligfidh sé salachar agus taise chun dul isteach sa chomhpháirteach CV, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le teip ar an alt.

An costas a bhaineann le hathsholáthar CV

Is féidir le hathsholáthar CV a bheith an-chostasach. Tá sé seo fíor go háirithe má tá carr daor agat. Is féidir leat a bheith ag súil le thart ar dhúbailte a íoc as na páirteanna agus an tsaothair a theastaíonn le haghaidh deisiúcháin.

Athraíonn an costas a bhaineann le hailt athsholáthair CV ag brath ar an gcineál páirteanna agus saothair a theastaíonn chun é a athsholáthar. Mar shampla, is féidir le hathsholáthar comhpháirteach acastóra dúbailte a bheith dhá uair chomh costasach le hathsholáthar acastóra amháin. Cibé an bhfuil tú ag iarraidh an post a dhéanamh ag meicneoir nó ag déileálaí, ba cheart duit praghsanna a chur i gcomparáid.

Tá hailt CV riachtanach d'fheidhmiúlacht na feithicle. Aistríonn siad cumhacht ón difreálach go dtí na rothaí ag uillinneacha géara. Mar sin féin, le himeacht ama, is féidir leo tosú ag caitheamh agus ag teip. Nuair a dhéanfaidh siad, ní bheidh an fheithicil in ann gluaiseacht chomh réidh nó chomh sábháilte agus ba chóir.

Ceann de na cúiseanna is mó a bhfuil na codanna seo caite ná mar gheall ar bhruscar a théann isteach sa chomhpháirteach. Is féidir le fáil réidh leis an smionagar seo cabhrú le costas iomlán an deisiúcháin a laghdú. Is féidir leis tú a shábháil freisin ó na hiarmhairtí a bhaineann le tiomáint le droch-alt.