Tiocfaidh go leor custaiméirí nach bhfuil a fhios acu faoi tháirgí comhpháirteacha seafta uilíocha ar an staid nach féidir aon ola a chur leis an imthacaí le linn úsáide. Déanann an monaróir seafta comhpháirteach uilíoch anailís, ó struchtúr deartha an chrosphacáiste, nach mbeidh aon chás ann nach féidir aon ola a chur leis. Má sháraíonn ramhar timpeall taobh istigh an imthacaí, is míthuiscint é nár cuireadh aon ola leis. Chomh fada agus a chothabháil i gceart an seafta cardan, is féidir a úsáid a ráthú.
Conas ba chóir cothabháil seaftaí cardán a dhéanamh?
1. Tá an bhlaosc imthacaí agus an tras-seafta séalaithe le rónta ola fráma dhá thaobh. Tá an cineál séala meicniúil seo sách daingean chun a chinntiú nach dtiocfaidh uisce agus deannach seachtrach isteach sa bhlaosc imthacaí. Ag an am céanna, ní bheidh an ramhar sa bhlaosc imthacaí thar maoil chun a chinntiú go bhfuil an tras-seafta agus an tras-seafta córas lubrication le haghaidh imthacaí.
2. Níl an méid ramhar bealaithe is féidir a stóráil sa bhearna sa bhlaosc imthacaí i bhfad, agus is féidir é a líonadh i gceann cúpla soicind le gunna ramhar ardbhrú aeroibrithe gnáth. Mar gheall ar chomh docht atá an fáinne séala cnámharlaigh, ní bheidh an ramhar a instealladh isteach sa imthacaí thar maoil, agus mar sin tá líonadh an imthacaí i dtreo amháin críochnaithe.
3. Déan an modh thuas arís chun ramhar a chur leis na imthacaí atá fágtha, agus comhlánaigh cothabháil ramhar na n-imthacaí tras-phacáiste i ngach treo.
Maidir leis an gcuid lár den seafta comhpháirteach uilíoch, tá sé sách éasca ola a chur leis an limistéar stórála ola den phéire spline. Teastaíonn cothabháil ar thréimhse shocraithe ar sheafta cardán le linn úsáide. Is féidir le cothabháil cheart seafta cardan saol na seafta cardan a leathnú níos mó ná 30% -50%.