Conas an seafta tiomána uilíoch a dheisiú nuair a bhíonn fadhbanna caitheamh ann?

Update:2021-09-16 00:00
Summary:

Déanann damáiste, caitheamh, dífhoirmiú agus caillteanas seafta tarchurtha dinimiciúil torann neamhghnácha agus creathadh le linn tiomána, rud a fhágann damáiste do na comhpháirteanna ábhartha. Nuair a bhíonn an carr ag tiomáint nó ag luasghéarú ró-tapa, eiseofar fuaim "Gordon", rud a léiríonn go soiléir mothú na gcodanna scaoilte. Mura píosa scaoilte den droichead tiomána é, is léir gur píosa scaoilte den seafta tiomána é. Is é an chuid scaoilte ná imthacaí tras-gondola uilíoch nó babhlaí cruach agus flanges, splines agus tacair teileascópacha de splines. Go ginearálta, níor chóir go mbeadh an trastomhas tras-seafta agus an bhearna imthacaí níos mó ná 0.13 mm, agus níor chóir go mbeadh bearna meshing an seafta banna teileascópacha agus an sleeve spline níos mó ná 0.3 mm, agus má sháraítear an teorainn, déan é a dheisiú nó a athsholáthar. Mar sin, conas a dhéanann tú é a dheisiú?

1. Go ginearálta tá sádráil, inlay agus picteilín ag caitheamh seafta tiomána uilíoch. Mar sin féin, nuair a úsáidtear an cruach 45 # (cruach tang agus stiallacha) chun strus inmheánach táthú a ghiniúint, faoi oibriú dualgas trom nó ardluais, is féidir go mbeadh scoilteanna nó fiú briseadh ar an ghualainn, má tá an oibríocht annealing ídiú deacair, cothabháil ardchostas. . Nuair a bhíonn ábhair thábhachtacha HT200, níl táthú iarann ​​​​teilgthe sásúil. Úsáidfidh cuideachtaí a bhfuil teicneolaíochtaí cothabhála níos airde acu plating scuab, táthú léasair, táthú micrea-stua, agus fiú táthú fuar, etc., is minic go mbíonn ceanglais ard ag teastáil ó na teicneolaíochtaí cothabhála seo.

2. Teicneolaíocht ilchodach ard-mhóilíneach agus nanaitheicneolaíocht. Is féidir le teicneolaíocht polaiméire éifeachtúlacht deisiúcháin a fheabhsú go héifeachtach, costais chothabhála agus neart cothabhála a laghdú, ach freisin go bhfuil an neart agus an cruas atá ag teastáil le haghaidh miotail, ach freisin tá ramhar (caidreamh inathraithe). Tríd an bpróiseas "deisiú múnla", "comhfhreagras comhpháirte" agus "meaisínithe" is féidir a chinntiú go bhfuil meaitseáil méid idir na páirteanna deisiúcháin agus an meaitseáil; úsáidtear tréithe comhtháite an ábhair ilchodach, mar shampla comhbhrúiteach, frith-lúbthachta, insínteacht, agus a leithéidí. Féadann sé tionchar an fhórsa seachtrach a ionsú go héifeachtach, tionchar gathacha an imthacaí ar an bhfórsa tionchair aiseach a réiteach agus a fhritháireamh, ag seachaint an fhéidearthacht go mbeidh bearna idir an seafta tiomána uilíoch, rud a sheachnaíonn caitheamh dúbailte an fheiste.