An é an meaisín céanna an seafta comhpháirteach uilíoch agus an seafta tiomána?

Update:2022-02-11 00:00
Summary:

Tá go leor cairde nach bhfuil mórán eolais acu faoi innealra, ag smaoineamh go bhfuil an seafta cardan agus an seafta tiomána den chineál céanna innealra. Mar sin is é an meaisín céanna an seafta cardan agus an seafta tiomána? Cad é an difríocht idir seafta cardan agus seafta tiomána?

Mar gheall ar theorannú an mhéid aiseach, éilíonn an comhpháirteach uilíoch uillinn diúltaithe réasúnta mór. Ní féidir le hailt uilíoch amháin treoluas uilleach mheandarach an tseafta aschuir agus an seafta isteach sa seafta a dhéanamh cothrom, agus mar sin tá sé éasca creathadh a chur faoi deara, rud a chuirfidh le damáiste na gcodanna meaisín. Tá go leor torainn ann, agus mar sin baintear úsáid as éagsúlacht d'altanna treoluas tairiseach. Úsáidtear dhá alt treoluas tairiseach do gach leathseafta ar charr tiomána tosaigh. Is é an comhpháirteach in aice leis an trasaxle an ceann ar an taobh istigh den leath seafta, agus is é an ceann in aice leis an acastóir an ceann ar an taobh amuigh den leath seafta. I gcarr tiomána cúil, tá an t-inneall, an clutch agus an tarchur suiteáilte ar an bhfráma ina iomláine, agus tá an t-acastóir tiomána ceangailte leis an bhfráma trí fhionraí leaisteacha, agus tá fad idir an dá cheann, is gá a nascadh. Le linn oibriú an ghluaisteáin, beidh an dromchla bóthair míchothrom ina chúis le léim, athróidh athrú ualach nó difríocht seasamh suiteála an dá chomhthionóil, etc., an uillinn agus an fad idir seafta aschuir an tarchurtha agus an seafta ionchuir. de phríomh-laghdaitheoir an acastóra tiomána. Dá bhrí sin, glacann foirm tarchurtha na n-alt uilíoch feithiclí tiomáint cúil le hailt uilíoch dúbailte, is é sin, tá comhpháirteach uilíoch ag gach ceann den seafta tarchurtha. Fanann treoluas uilleach mheandarach an tseafta cothrom.

De ghnáth is seafta tiubh agus aonfhoirmeach é an seafta tarchurtha, tá a dhá chríoch táthaithe le forc comhpháirteach uilíoch agus ceann seafta le splines, tá an sleeve sleamhnáin i lár an struchtúir seafta tarchurtha, agus tá deireadh amháin den cheann seafta ceangailte. go dtí an pláta flange ag splines; Sa struchtúr seafta tiomána cúil, comhoibríonn an muinchille sleamhnáin agus an forc acastóra lena chéile, is féidir leis an forc acastóra sleamhnú go haiseach ar feadh an sleeve sleamhnáin, ionas gur féidir leis an muinchille sleamhnáin sleamhnán aiseach, agus is féidir leis an seafta tarchurtha a bheith teileascópach a oiriúnú don. caidreamh coibhneasta idir an t-acastóir cúil agus an fráma le linn oibriú na feithicle. Nuair a athraíonn an suíomh, tá dhá cheann an seafta tarchurtha ceangailte leis an seafta ionchuir agus an seafta aschuir faoi seach le comhpháirteach uilíoch tras-seafta.