Ag Úsáid Siúntaí Treoluas Tairiseach Chun Casmhóiminte agus Éifeachtúlacht a Fheabhsú

Is gléas in iúl é Comhpháirteach Treoluas Tairiseach a úsáidtear i bhfeithiclí an lae inniu chun taobh amháin d’alt CV a nascadh le taobh eile. Is minic a úsáidtear CVJ chun hailt a shéalú in innill chun a chinntiú nach bhfuil aon sceitheadh ​​ann. Úsáidtear hailt treoluas tairiseach (CVJanna) freisin ar fheidhmchláir uile-séasúir feithiclí agus tiomáint ceithre roth. Dearadh an t-alt le dearadh liathróid agus soicéad a cheadaíonn níos mó soghluaisteachta ná cineálacha eile de chomhdhearthaí CV. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná an chasmhóimint a tharchur ón inneall chuig na rothaí trí chás aistrithe.

In u-joint, rothlaíonn uillinn uainíochta an chomhpháirteach lárnaigh idir an seafta tiomána agus an pinion. Soláthraíonn an seafta tiomáint an chumhacht don acastóir agus pinion agus thiomáineann an pinion an imthacaí agus an seafta tríd an alt lár. Tá comhthreoluas tairiseach deartha chun an chasmhóimint ollmhór a sheasamh, agus mar sin tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go mbeidh an t-alt den sórt sin teoranta ag an luas tarchurtha atá ar fáil agus an tilt aiseach. Úsáidtear hailt tairiseach-treoluas (CVJ) go hiondúil in feidhmeanna ardfheidhmíochta amhail coirp trucailí agus tarchuir.

Tá roinnt buntáistí ag baint le Comhpháirteach Tairiseach-Voltaise a úsáid, lena n-áirítear iontaofacht fheabhsaithe, meáchan laghdaithe, spleáchas ar chodanna laghdaithe, friotaíocht caitheamh feabhsaithe, gluaiseacht seafta acastóra laghdaithe, agus comhsheasmhacht agus céimseata feabhsaithe. Is é an coincheap taobh thiar de alt CVJ ná dhá sheafta ar leith, ceann amháin ag rith isteach sa cheann eile trí oscailt idirghlasála. Ceanglaíonn an rás istigh an dá seafta seo le chéile ansin. Is é an coincheap ná go gceadaíonn na hailt tairiseacha treoluas don seafta acastóra bogadh ar bhealach níos réadúla laistigh de tholladh agus stróc an chomhpháirteach rothlaithe.

Tá cineálacha éagsúla alt CVJ ar fáil. Is é an cineál comhpháirteach is coitianta aon-thaobh nó séalaithe. Tá na hailt seo deartha chun caitheamh a íoslaghdú agus lubrication a mhéadú chun damáiste féideartha a laghdú. Is minic a úsáidtear iad le haghaidh feidhmeanna aiseach toisc go soláthraíonn siad an méid is lú gluaiseachta aiseach agus is féidir lena ndearadh.

I measc cineálacha eile hailt CV tá hailt liathróid agus hailt liathróid séalaithe. Tá hailt liathróid cosúil le comhlaí liathróid agus sorcóra sa mhéid is go n-úsáidtear iad freisin chun ardaitheoir comhla seasta a choinneáil i gcónaí agus mar sin soláthraíonn siad foinse ísealchothaithe agus éifeachtacht mhéadaithe. Cuirtear séalaithe le hailt liathróid chun brú hidreastatach a chosc ó thógáil suas idir na liathróidí. Tá hailt liathróid séalaithe aitheanta as a marthanacht choibhneasta, go háirithe i gcomparáid le hailt liathróid nach bhfuil séalaithe. Feabhsaíonn sealaithe lubrication freisin, rud a cheadaíonn oibriú níos rianúla agus níos éasca.

Tá trasaxles ag formhór na bhfeithiclí feidhmíochta mar gheall ar an chasmhóimint bhreise a thairgeann siad. Mar gheall air seo, éilíonn siad fearas aistrithe éifeachtach, agus is é an modh is éifeachtaí chun chasmhóiminte a aistriú le hailt CV. Toisc nach bhfuil na sraitheanna istigh agus seachtracha den trasaxle ag gluaiseacht, ní gá sreabhach hiodrálacha a aistriú idir an dá phíosa miotail. Ciallaíonn sé seo saolré níos giorra don dá chuid, chomh maith le méadú ar éifeachtúlacht.